품목번호	2023-지식서비스-서비스산업융합고도화-일반-07			산업 기술 분류	중분류Ⅰ				중분류Ⅱ
품목유형	□ 원천기술 ■ 혁신제품				인적자원역량개발서비스				자동차/철도차량
융합유형	■ 산업고도화형 □ 사회문제해결형 □ 신산업창출형 □ 해당없음
해당여부	□ IP연계 □ 표준연계 □ 디자인연계 □ BI연계 □ 경쟁형 □ 복수형 □ 국가핵심기술 ■ 서비스형 □ 안전과제 □ 탄소중립 □ 국제공동 □ BM형 □ 원스톱형 □ 챌린지형 □ 통합형 □ 실증형
R&D 샌드박스 유형	■ R&D 샌드박스(일반) □ R&D 샌드박스(지정)
품목명	초소형 전기차의 경쟁력 제고를 위한 클라우드 기반 공용 서비스 및 데이터 공유 기술 개발					품목코드 (HSK10)	류			호		소호		통계부호
	(TRL : [시작] 4단계 〜 [종료] 7단계)						X	X		X	X	X	X	X	X	X	X
1. 개념 및 산업동향
[개념] ㅇ 인카(In-Car) 융합서비스 개발이 필요한 초소형 전기차 대상으로 IT 기업 및 서비스 기업과 협업을 용이 할 수 있는 서비스 탑재 기술 개발을 통하여 중소·중견기업 중심의 서비스 생태계 개발 - 차량 환경에 IT기술을 용이하게 적용할 수 있는 웹기반의 플랫폼 기술을 적용하고 이를 기반으로 다양한 IT 서비스와 융합이 가능한 개방형 형태의 기술 [산업동향] ㅇ 전기차 모빌리티의 소형 전기차 제조는 중소/중견 기업을 중심으로 B2B/B2C/B2G 등으로 다양한 모빌리티 서비스 대응 중이며, 비대면 배달 산업등의 영향으로 급격하게 성장이 예상되나, 차량의 데이터와 결합할 수 있는 IT 기술 적용은 비용 투자로 인해서 부재 ㅇ 해외동향 - 자동차 부품 공급사를 중심으로 하는 COVESA(Connected Vehicle System Alliance)와 일본 업체 중심의 AGL(Automotive Grade Linux) 등이 있으나 중소중견이 적용하기에는 규모가 크고 콘텐츠 유입이 필요한 별도 플랫폼이 필요 - 이스라엘의 오토노모(otonomo)는 차량의 주행 및 운행에 관한 데이터를 수집한 후 재가공해 보험사, 금융사, 운송회사, 응급 서비스 제공업체에게 판매 - 주요 상용차는 대부분 구글의 안드로이드 오토, 애플의 카플레이 등을 지원하고 있지만, 제조사 특성의 서비스 개발의 한계(인증, 비용, 개발기간, 유지비등) 존재 ㅇ 국내동향 - H사에서 개발자 포털을 운영하여 신생 기업 및 기존의 기업들과의 융합서비스 발굴 및 협력을 도모하고 있으나, 중소·중견 기업의 경우 혁신 및 융합을 이끌어 내기 위한 역량 및 시장규모가 부족함
2. 지원 범위
ㅇ 초소형 전기차 지원 웹기반 공용 서비스 개발 - 표준 기술인 웹기반 서비스(3rd party 연동 및 확장구조 표준화, 콘텐츠 타입 표준화 등)을 활용한 공용화 서비스 개발 - 전기차 전용 차량 관리를 위한 서비스 공용 포털 기술개발 - 전기차 서비스 개발을 위한 시뮬레이터 개발 - 서비스 탑재를 위한 연동 서비스 개발(미디어, 인카페이먼트, Fleet Management 등) ㅇ 데이터 수집/분석 공유기술 개발 - 초소형 전기차 데이터 표준 포맷 개발 및 수집/분석 기술 개발 - 전기차 공용 데이터 활용을 위한 오픈 API 개발 및 활용을 위한 시각화 기술 개발 - 차량 내부 디스플레이 또는 모바일 단말을 통해서 서비스 개발이 가능하도록 개발자 지원 시스템 구축 - 데이터의 개인정보 보안 및 사이버 보안 대응 기술 적용 ㅇ 서비스 실증 - 초소형 전기차를 활용한 서비스 탑재 및 동작 실증을 위한 일정, 내용, 절차를 구체적으로 제시(전기차 1종 이상) - 초소형 전기차 기업(양산차 제조사, Tier1, 플랫폼 개발사 등)을 위한 서비스 시나리오 개발(서비스 2건 이상)
3. 지원 필요성
ㅇ 기술적 지원 필요성 - 외산 플랫폼 기술 및 대규모 투자가 필요한 기술에서 탈피하여 지속적으로 발전하는 웹기반 기술을 적용과 사용자 중심의 서비스 기술 개발 필요 ㅇ 산업/시장적 지원 필요성 - 시장은 차량내 첨단운전자지원시스템(ADAS)에서 자율주행으로 확대하듯, 모빌리티 서비스 또한 양적, 질적 확대와 특히 차량과 융합을 통해 다양한 신규 차량 서비스 개발로 신시장 창출 및 고용 확대 예상 - 기존 제조사의 폐쇄적인 환경에서 벗어나 개방형 형태를 통하여 중소기업간의 융합 및 서비스 소비 시장 확보 ㅇ 정부/정책적 지원 필요성 - 소형 전기차 모빌리티 시장에서 외산 자동차와 경쟁하기 위해서는 국내의 IT기술을 활용하여 중소중견 전기차의 서비스 경쟁력 확보를 위한 기반 기술을 정부차원에서 지원 필요
4. 지원기간/예산/추진체계
ㅇ 기간 : 33개월 이내 (1차년도 개발기간 : 9개월, 2차년도 : 12개월, 3차년도 : 12개월) ㅇ 정부출연금 : ‘23년 9억원 이내, ’24년 12억원 이내, ‘25년 12억원 이내(총 33억원 이내) ㅇ 주관기관 : 중소·중견 기업(수요기업 참여 필수) ㅇ 기술료 징수여부 : 징수